Хотя последнее для меня не проблемма Свой Январь 7.2 сам могу прошить

Впрыскивается бензин и вода, поскольку бензин имеет свойство обволакивать поверхность воды, то капельки бензина получаются как бы окутывают капли воды, и когда происходит поджиг, бензин сгорая доводит воду до кипения, ну и соответственно толкает поршень в обратную сторону... В виду того что температура горения в камере достаточно большая, вода с выхлопом выводится полностью, и вроде бы коррозии не происходит...

Но блин пока не провериш, х...н узнаеш!!!

Если устройство установлено на двигатель с инжекторным впрыском топлива, блок управления получает и обрабатывает сигналы управления, поступающие с форсунок, дозирующих подачу топлива. Блок управления так же получает и обрабатывает сигналы от датчиков температуры двигателя и наличия воды в бачке. Управляющие сигналы, выработанные блоком управления, поступают на насос и форсунку, отвечающую за подачу воды. А так же, вырабатываются сигналы, влияющие на подачу топлива, чем и достигается максимальная эффективность системы.

Если устройство установлено на двигатель с карбюратором, блок управления обрабатывает сигналы от катушки зажигания, датчика температуры, датчика положения дроссельной заслонки, датчика наличия воды. Для наиболее эффективной работы устройства совместно с карбюратором, необходимо произвести настройку карбюратора (необходимо уменьшить подачу топлива). Управляющие сигналы, выработанные блоком управления, поступают на насос и форсунку, отвечающую за подачу воды.

В системе «Ecomax! FULL» предусмотрена возможность чип тюнинга без прошивки блока управления автомобиля. Таким образом можно добиться тех же результатов, что и при чип тюнинге, только с той разницей, что изменять параметры может не опытный пользователь в процессе эксплуатации. Принцип действия системы состоит в том, что введен дополнительный контур управления в цепь лямбда зонда. Таким образом пользователь может без труда управлять приготовлением топливной смеси в двигателе.

ИМХО стало лучше. Если быть точнее, когда поставил все это дело, вроде бы большого счастья не осчутил

(Правда работа свечей заметна (когда давиш педаль газа в пол, то движок не детонирует, а на большой скорости мотор почти не слыхать, но может это просто сила самоубеждения, утверждать не стану)), просто когда менял замок зажигания ионизатор воздуха для ДВС, пришлось отключить, разницу уже почуял утром, когда на работу поехал. С ионизатором, она как то легче каталась.

Хотя уже месяц езжу без него, начинаю привыкать