|
Регулятор топливного давления.
|
|
| kostya261 | Дата: Среда, 24.03.2010, 21:29 | Сообщение # 1 |
 Полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 203
Статус: Оффлайн
| Регулятор топливного давления. Класная штука... Данная тема даже не вопрос, а скорее помощь новичкам.
Просто одно время, данный регулятор мне пару тройку дней кровь попортил. При кажущейся картине исправности всей системы в целом, двигатель не желал заводиться, а когда заводился был жутко вялым (хотя и не глох). Советовали много, но все не в тему, и фильтра поменял, и свечи, и бронерные провода, и даже топливный насос. Но все было тщетно.
В итоге взял старый манометр у отца в копейке (давление в шинах мерить  ), прицепил к нему шланг, напялил его на топливную рампу, увидел, что давление в два раза меньше, чем должно было быть. Пару минут почесал репу, сгонял в магазин и за 250 рублей решил проблемму.
Истина в мелочах, не стоит упускать их из виду! Как то так.
Repeat
Учиться
Forever
|
| |
| |
| taran | Дата: Среда, 24.03.2010, 21:33 | Сообщение # 2 |
 Лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 76
Статус: Оффлайн
| Из-за него двигатель может троить?
ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП,ТЕМ ДАЛЬШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ.
|
| |
| |
| kostya261 | Дата: Среда, 24.03.2010, 21:45 | Сообщение # 3 |
|
Полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 203
Статус: Оффлайн
| Я не писал, что троит! 
Я написал, что не заводился, а когда заводился, вяло тянул! Ну давления топлива небыло, же... Весь бензин по кругу в бак сливался 
Repeat
Учиться
Forever
|
| |
| |
| taran | Дата: Среда, 24.03.2010, 21:48 | Сообщение # 4 |
|
Лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 76
Статус: Оффлайн
| Я не говорю что ты писал, я спросил может троить из-за этого.
ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП,ТЕМ ДАЛЬШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ.
|
| |
| |
| kostya261 | Дата: Среда, 24.03.2010, 21:49 | Сообщение # 5 |
|
Полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 203
Статус: Оффлайн
| Троил у меня двигатель, неделей раньше! Когда после мойки МОДУЛЬ сдох!
Но отрицательный опыт, тоже опыт!!! Теперь двигатель сам мою
Repeat
Учиться
Forever
|
| |
| |
| kostya261 | Дата: Среда, 24.03.2010, 21:51 | Сообщение # 6 |
|
Полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 203
Статус: Оффлайн
| Quote (taran) Я не говорю что ты писал, я спросил может троить из-за этого. Я не думаю, что из за него может троить! Ну разве, что весь бензин будет в бак сливать, а в форсунки будет попадать капли.
Как мне кажется, это равносильно тому, что топливный фильтр забъется, или сеточка на топливном насосе.
Repeat
Учиться
Forever
|
| |
| |
| taran | Дата: Среда, 24.03.2010, 21:54 | Сообщение # 7 |
|
Лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 76
Статус: Оффлайн
| Модуль меняли насос,провода все меняли даже головку делали (зчем не знаю) компрессия была в норме не могут причину найти.
ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП,ТЕМ ДАЛЬШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ.
|
| |
| |
| kostya261 | Дата: Среда, 24.03.2010, 21:59 | Сообщение # 8 |
|
Полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 203
Статус: Оффлайн
| У меня когда модуль сдох, я в магазине сначала один поменял, так там вообще ужас начался... Поставив второй (там же у магазина), машинка зажужала как нужно. А диагностику делал? Может пропуски в цилиндрах? Бывает новые свечи, а косячат.
Repeat
Учиться
Forever
|
| |
| |
| taran | Дата: Среда, 24.03.2010, 22:08 | Сообщение # 9 |
|
Лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 76
Статус: Оффлайн
| Делали ни чего не показывает даже лампочка не горит.
ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП,ТЕМ ДАЛЬШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ.
|
| |
| |
| kostya261 | Дата: Среда, 24.03.2010, 22:08 | Сообщение # 10 |
|
Полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 203
Статус: Оффлайн
| В целом причин масса... Как я думаю.
Могут форсунки переливать топливо...
смещение фаз газораспределения... (ну типа датчик распредвала (датчик фаз ))
так же датчик кислорода...
Repeat
Учиться
Forever
|
| |
| |
| taran | Дата: Среда, 24.03.2010, 22:11 | Сообщение # 11 |
|
Лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 76
Статус: Оффлайн
| Возможно машина брата а он полный ноль что говарят то и делает вот сегодня позванил теперь мне придеться думать и искать.
ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП,ТЕМ ДАЛЬШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ.
|
| |
| |
